所加注的润滑量要适当，加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。 由于润脂品种、质量在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。
2号低温润滑脂的粘附性好，在摩擦表面上的保持能力强，密封性好，但它也缺点和局限性，润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂或换脂困难，轴承的清洗就不十分方便。混入的水分、灰尘、磨屑难以分离出来。若是润滑油，杂质一般沉在下部，或通过滤油器很容易除掉，搅拌阻力大，因而发热量大，冷却效果差。
