近日，在大庆古龙陆相页岩油国家级示范区，昆仑润滑完成305吨高品质导热油运送并加注的保供任务，为助力古龙页岩油工厂化作业、智能化管控和低碳化发展，发挥出“服务型制造”企业的关键保障作用。
页岩油是指蕴藏在页岩层系中、历经亿万年演化而生成的石油资源。古龙页岩油勘探重大发现被中国地质学会列为2020年度十大地质科技进展。2021年8月，经国家能源局批准，大庆古龙陆相页岩油国家级示范区（简称“项目”）正式设立。古龙页岩油的开发可以拓展我国的石油资源储备，并对陆相页岩型页岩油基础理论、勘探开发技术等方面起到作用。12月3日，古龙页岩油年产量突破100万吨，完成大庆古龙陆相页岩油国家级示范区年产量目标任务。
该项目自建设之初，昆仑润滑就多次参与其中。2025年初项目建设进入阶段后，其中一个单项工程中的导热炉装置急需导热油作为运行的“血液”。 导热油又称传热油，作为传热工质，通过液相或气相循环实现热量间接传递，属于有机热载体类特种工业油品。通过前期与项目组涵盖装置用油设计、油品选型和备货方案的多次技术交流，昆仑润滑针对东北严寒地区的气候特点，该油品的低温流动性设计，其在严苛环境下得以稳定运行
此外，作为“润滑整体解决方案”的一部分，昆仑润滑还积极响应项目组施工进度需求——针对导热油供应，项目组于10月中旬提出“10月24日实现供货，并在一周内完成现场油品加注工作”。时间紧、任务重，昆仑润滑成立专项小组，多部门高效联动，在5天时间内，完成了305吨导热油的调货、生产，9个罐车的车体检验、油品装车，并将油品提前运抵项目现场。
10月中下旬的东北，经历了几次大范围降温，项目所处的野外区域最低温度骤降至零下10摄氏度；该区域距离市区110千米，道路交通不便；加注现场方圆20千米内吃住条件很差。
此外，在油品加注过程中，需要根据导热炉装置运转情况调整加注进度。将罐车中的导热油通过管线泵送到20余米高的导热炉加注口时，较高的扬程和不同设备管线型号差异也影响了油品加注速度。尽管如此，昆仑润滑一线保供人员克服了诸多困难，在早已进入“昼短夜长”模式的黑龙江披星戴月、早出晚归，提前4天完成现场305吨导热油的加注工作，为导热炉装置的高效运行打通“生命线”。
凭借油品保供效率和专业的现场服务，昆仑润滑高质量地完成了保供任务，赢得客户高度评价，并为后续项目合作打下扎实的根基。
磨无惧·润无声
作为润滑领域“国家队”，昆仑润滑将坚持发挥“服务型制造”企业的赋能作用，为我国能源领域项目推进和保障国家能源安全传递热能！
