昆仑润滑获全球船用气缸油最高认证，打破国外垄断
历经一年严苛试验，昆仑润滑自主研发的高性能低碱值气缸油5040P通过全球船用动力巨头埃维能（Everllence）的CatⅡ认证，成为国内首个掌握该技术的企业，打破国外在高端船用气缸油领域的垄断。
随着全球航运业低碳转型，国际“限硫令”推动低硫燃料油普及，其燃烧易产生积碳，需适配清洁能力更强的40BN低碱值气缸油。埃维能的CatⅡ认证是当前国际最高性能标准，对润滑油的清净性、抗磨性等要求极高。
昆仑润滑在认证过程中，经中国船级社全程监督，完成系统改造与长达2000小时的行船试验，累计监控近千组数据，确保产品综合性能与传统高碱值油相当。该产品还能适配LNG、甲醇等新能源船舶主机，助力航运业绿色转型。
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雪佛龙发布2026年185亿美元资本支出计划，聚焦高回报油气资产
2025年12月，雪佛龙公布2026年185亿美元资本支出计划，旨在通过聚焦高回报机遇、严守资本纪律以实现现金流与盈利增长。预算的91.9%（170亿美元）将投入上游油气业务。
具体而言，约90亿美元将用于美国本土资产，其中60亿美元专项投向页岩油气，目标是推动美国日均产量突破200万桶油当量。同时，70亿美元将用于拓展全球海上业务，重点投资圭亚那、东地中海等高潜力区域。公司还为下游业务和新能源转型分别划拨了10亿美元预算。
该预算方案也体现了此前530亿美元收购赫斯公司带来的战略调整。通过此次收购，雪佛龙获得了圭亚那斯塔布罗克区块的重要权益以及北达科他州的巴肯油田资产。对于巴肯油田，公司将转变原有策略，从追求产量增长转向聚焦运营效率与成本控制。
此预算计划获得市场对其战略聚焦的认可，尽管在页岩和海上项目的具体投资额度上与部分预期有所差异。 
